Mine Unpressurized Dvere

Mining Air Door Electric Control je energeticky-vetracie zariadenie, ktoré sa používa na riadenie prúdenia vzduchu v uhoľných baniach. Pozostáva predovšetkým zo zárubní, krídel dverí, vyvažovacích mechanizmov ojníc, tesniacich zariadení a zariadení na ručné otváranie. Je vhodný pre podzemné tunely na prívod a odvod vzduchu, spojovacie tunely a iné tunely. Prostredníctvom vyvažovacieho mechanizmu ojnice sa tlak vetra premieňa na vnútornú silu, čím sa dosahuje ľahké otváranie vzduchových dverí bez dodatočnej energie. Zároveň má funkciu obojsmernej vzduchovej izolácie, ktorá účinne zabraňuje skratom prúdenia vzduchu a zabezpečuje stabilitu podzemného vetracieho systému. Tieto vzduchové dvierka majú jednoduchú konštrukciu, žiadne elektrické komponenty a nevyžadujú-dizajn odolný voči výbuchu. Môže sa bezpečne používať v podzemnom prostredí s rizikom výbuchu metánu a uhoľného prachu, pričom má tiež vlastnosti odolnosti voči vlhkosti a nárazu.

Žiadne tlakové otváranie,-úspora práce a pohodlné:Navrhnuté s vyvažovacím mechanizmom ojnice, tlak vetra pôsobiaci na vzduchové dvere sa premieňa na vnútornú silu cez vyvažovaciu tyč. Pri otváraní vzduchových dverí potrebuje personál iba silu rovnajúcu sa alebo menšiu ako 160 N, čo je o viac ako 50 % menšia-úspora práce v porovnaní s tradičnými manuálnymi vzduchovými dverami (sila otvárania väčšia alebo rovná 300 N), čo výrazne znižuje náročnosť práce podzemného personálu, zvlášť vhodné na prechod starších a slabých ľudí.

Obojsmerná vzduchová izolácia a vynikajúci tesniaci výkon:Krídlo dverí je utesnené obojstrannou-gumou a tesniaca lišta je zapustená do drážky krídla dverí. Po zatvorení vzduchových dverí sú pevne pripevnené k rámu dverí s nízkym únikom vzduchu, ktorý môže účinne izolovať prúdenie vzduchu vstupujúceho a vracajúceho sa do vzduchového potrubia, zabrániť skratu prúdenia vzduchu a zabezpečiť stabilitu podzemného ventilačného systému; Krídlo dverí a rám dverí sú zvarené s oceľovou konštrukciou, ktorá je stabilná a má dlhodobo-spoľahlivý tesniaci výkon.

Jednoduchá konštrukcia, vysoká spoľahlivosť:žiadne elektrické komponenty alebo zložité hnacie zariadenia, zložené iba z mechanickej konštrukcie s malým počtom chybných bodov; Vyvažovací mechanizmus ojnice využíva vysoko{0}}pevné spojenie kolíkového hriadeľa, ktoré prešlo kalením a temperovaním, s vysokou pevnosťou v ťahu a zníženou frekvenciou údržby.

Silná prispôsobivosť a jednoduchá inštalácia:Veľkosť dverného krídla je možné prispôsobiť podľa šírky a výšky tunela, vhodného pre rôzne špecifikácie podzemných tunelov; Pri montáži je potrebné zaliať iba jednoduchý betónový základ a po upevnení zárubne sa zmontuje krídlo dverí a mechanizmus ojnice. Inštalačný cyklus je menší alebo rovný 8 hodinám na skupinu, čo sa v porovnaní s automatickými vzduchovými dverami inštaluje jednoduchšie a nevyžaduje zložité zapojenie alebo ladenie.

Návod na výber a návrh schémy:Na základe veľkosti banskej štôlne (šírka x výška), vetracieho tlaku a požiadaviek na premávku (chodec/baňa) odporučte vhodnú veľkosť vzduchových dverí a parametre mechanizmu prepojenia, poskytnite podrobné inštalačné výkresy a plány konštrukcie základov a zabezpečte, aby boli vzduchové dvere vhodné pre podzemné vetranie a dopravné podmienky; Pomôžte pri výpočte sily otvárania vzduchových dverí, aby ste zabezpečili súlad s požiadavkami na obsluhu personálu.

Návod na inštaláciu a školenie:Poskytnite podrobné inštalačné príručky vrátane krokov na upevnenie rámov dverí, montáž krídel dverí, odlaďovanie spojovacích mechanizmov a testovanie výkonu tesnenia; Technici môžu poskytnúť pokyny na inštaláciu prostredníctvom telefónu alebo videa, aby sa zabezpečila kvalita inštalácie; Poskytnite školenie personálu podzemnej údržby, vrátane obsluhy otvárania a zatvárania vzduchových dverí, mazania mechanizmov ojnice, výmeny tesniacich pásikov a odstraňovania problémov (ak je ťažké otvoriť), aby sa zabezpečilo správne používanie a údržba personálom.

Výkon konštrukcie:Vyvažovací mechanizmus ojnice bol optimalizovaný pomocou analýzy sily, aby sa zabezpečila rovnomerná otváracia sila krídla dverí pod tlakom vetra bez akéhokoľvek javu zaseknutia; Medzera medzi krídlom dverí a rámom dverí po zatvorení je menšia alebo rovná 1 mm a tesniaci výkon je vynikajúci; Spodná časť rámu dverí je vybavená zariadením proti zakopnutiu s výškou menšou alebo rovnou 50 mm, aby sa zabránilo zakopnutiu pri prechode personálu; Uhol otvorenia dverného krídla je väčší alebo rovný 90 stupňom, aby sa zabezpečil plynulý prechod personálu alebo banských vozidiel.

Bezpečnostný dizajn:Krídlo dverí je vybavené obojstrannými madlami a má protišmykový dizajn, ktorý uľahčuje obsluhu; Medzi rám dverí a krídlo dverí je nainštalovaná nárazníková gumová podložka, ktorá znižuje nárazovú silu pri zatváraní a chráni krídlo dverí a rám dverí; Po zatvorení vzduchových dvierok je nainštalované mechanické uzamykacie zariadenie, ktoré zabráni náhodnému otvoreniu vzduchových dvierok tlakom vetra, čím sa zabezpečí stabilné vetranie.

Populárne Tagy: banské beztlakové dvere, Čína banské beztlakové dvere výrobcovia, dodávatelia, továreň